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過去の旅行記もこれで最後

シンガポール観光に続いては
F1シンガポールGP観戦について


◆サーキットアクセス
シンガポールGPは
市街地を封鎖して形成した
市街地サーキットなので
市内のホテルだとアクセス良好
ただし至る所が封鎖されていて
気をつけないと大廻りさせられて
時間が掛かる事もありました

↓サーキットのコース図
circuit_23c

色々な場所で観てみたかったので
コンビネーションという 
3日間違う席を組み合わせたチケットで
観戦しました
F1は1レース3日間開催なので
金曜日→7コーナーのインサイド側
土曜日→17-18コーナーの間
    (ベイサイドエリア)
日曜日→スタート・フィニッシュのある
    ホームストレート外側の
    1コーナー寄り


◆金曜日フリー走行
フリー走行
つまり練習走行の日です

ドライバー/チームが
コース・マシン・タイヤの状態確認
事前シミュレーションや過去データを
 元にしたマシンセットアップが
 合っているのか確認
セットアップの調整
レース中を想定した
 走行シミュレーション
等を行う時間帯です

初めてのナイトレース観戦でしたが
意外と明るく照明されてて
驚きました
TVで観てると
「こんな暗い中でレースやるの?」
って感じでしたが…
実際にその場に行くと違いますね

↓ゲート
 意外と観客がいましたね
 手荷物チェック有りです
DSCF0377

↓金曜日フリー走行の座席より
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当日はこのコーナーの先で
とあるドライバーが
外側の壁にクラッシュ


◆土曜日予選
土曜日もフリー走行があるのですが
ゆっくり食事をしていたので
予選だけに絞りました

明日の決勝レースがスタートする時に
マシンが並ぶ順番を決定します
基本的には1周するタイムが
早いほど前の方に並べるので
ドライバー達は決勝レースよりも
限界ギリギリを攻めてきます

↓ベイサイドエリア
 マシン通過はあっという間
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◇日曜日/決勝レース
↓まだ明るいうちに入場
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さすがに決勝日は人が多いです

↓ドライバーズパレード
 もちろん鈴鹿でも観ていましたが
 こんな近くで観るのは初めて
 さすがストリートサーキット
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誰だかわかりましたか?

↓観戦チケット持っていると
 決勝日はタダの観覧車から
 ていうか観覧車はサーキット内にあるし
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F1の決勝レースは原則として
走行距離305kmを超える最低周回数か
(→コースによって1周の距離が違うので
  微妙に周回数=レース距離が違う)
レース時間2時間で打ち切り
というルール

シンガポールGPは比較的
時間が掛かるレースですね

↓すっかり夜になってレーススタート
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やはりレーススピードだと速すぎて
マシンが上手く撮影出来ませんでした

↓チェッカーフラッグと共に花火が
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↓観戦席すぐ近くのフェンスが開いて
 レース後のホームストレート上を
 チームクルーが片付け中の
 ピットレーンを横目に歩けました
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↓当時唯一の日本人/小林可夢偉のピット
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↓ポールポジションのグリッド
 (スタート順位1番前)
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↓私の一押し/キミ・ライコネンのピット
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↓ポディウム(表彰台)下へ到着
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生でイギリス国歌(優勝:L.ハミルトン)と
ドイツ国歌(優勝:メルセデスAMG)を
聴けて感動

↓表彰式も終了して帰路に
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ナイトレース楽しかったですね
最後にレース終了直後のコースを歩けて
ポディウムのすぐ下で表彰式も観られて
再観戦は当面無いですね…チケット高すぎ

日本への帰国便は初めてのドリームライナー
DSCF0509

今回も良い旅行でした


●マイルで行くなら…
今回のシンガポール旅行は
ANA成田からの直行便利用でした
JALも同じルート可能です
成田発と羽田発の選択肢有りですね

マイル利用で
ビジネスクラスだと
往復80,000マイル/人です
半年くらい陸マイラー生活を
頑張れば
マイル貯められそうですね


最後まで読んで頂きまして
ありがとうございました
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